HJ Mobile‑Series (iTrailer) is an advanced intelligent mobile energy storage & charging system with large‑capacity batteries and high‑power output. Capable of charging EVs and powering industrial sites, it is ideal for emergency road rescue, construction & mining EV charging, and outdoor‑event power supply. Requiring no permits or complex installation, the iTrailer features quick deployment and safe operation. Its detachable towing base supports fast setup on roadsides or remote locations, delivering tailored solutions for diverse industries and scenarios.
સંદેશ મોકલો ભાવ મેળવો
| ઉત્પાદન મોડલ | એચજે-સી0100-0128એફ | HJ-C0125-0261L | |
| બેટરી સિસ્ટમ | બેટરી પ્રકાર | લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ (LFP) | લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ (LFP) |
| સેલ સ્પષ્ટીકરણ | 3.2 વી / 314 એએચ | 3.2 વી / 314 એએચ | |
| બેટરી રૂપરેખાંકન | 1 પી 128 એસ | 1 પી 260 એસ | |
| રેટ કરેલ બેટરી ક્ષમતા | 128.614KWh | 261.248KWh | |
| રેટેડ ચાર્જ/ડિસ્ચાર્જ રેટ | 0.5C / 0.5C | 0.5C / 0.5C | |
| બેટરી કૂલિંગ | ફોર્સ્ડ એર કૂલિંગ | પ્રવાહી ઠંડક | |
| એસી ઇનપુટ | રેટિંગ વોલ્ટેજ | એસી ૪૦૦વો ૩પી+એન+પીઇ | એસી ૪૦૦વો ૩પી+એન+પીઇ |
| ઇનપુટ બંદર | IEC સોકેટ / સર્કિટ બ્રેકર | IEC સોકેટ / સર્કિટ બ્રેકર | |
| પીવી ઇનપુટ | પીવી ઇનપુટ પાવર | ૧૫૦ કિલોવોટ | ૧૫૦ કિલોવોટ |
| EV ચાર્જર ઇનપુટ | EV ચાર્જર ઇનપુટ ઇન્ટરફેસ | CCS1/CCS2 (વૈકલ્પિક) | CCS1/CCS2 (વૈકલ્પિક) |
| રેટિત ઇનપુટ વોલ્ટેજ | ડીસી 750V | ડીસી 750V | |
| મહત્તમ ઇનપુટ પાવર | 60KW | 125KW | |
| એસી આઉટપુટ | રેટિંગ વોલ્ટેજ | એસી ૪૦૦વો ૩પી+એન+પીઇ | એસી ૪૦૦વો ૩પી+એન+પીઇ |
| ઇનપુટ બંદર | IEC સોકેટ / પેનલ સોકેટ | IEC સોકેટ / પેનલ સોકેટ | |
| વોલ્ટેજ રેંજ | ૨૦૦-૧૦૦૦ વીડીસી | ૨૦૦-૧૦૦૦ વીડીસી | |
| ચાર્જિંગ પાવર | 60 kW, સિંગલ કનેક્ટર | ૧૨૦ kW, ડ્યુઅલ કનેક્ટર્સ | |
| ચાર્જિંગ ઇંટરફેસ | CCS1/CCS2 (વૈકલ્પિક) | CCS1/CCS2 (વૈકલ્પિક) | |
| ચાર્જિંગ કેબલ લંબાઈ | 7m | 7m | |
| ડીસી આઉટપુટ વોલ્ટેજ | ૩૦૦-૫૦૦વોલ્ટ ડીસી | ૩૦૦-૫૦૦વોલ્ટ ડીસી | |
| આઉટપુટ પાવર | 50KW | 50KW | |
| ટ્રેલર ચેસિસ (વૈકલ્પિક) | રેટ કરેલ લોડ | 2t | 2t |
| એક્સલ | ડ્યુઅલ એક્સલ્સ | ડ્યુઅલ એક્સલ્સ | |
| ટાયર અને રિમ્સ | 195R15 ન્યુમેટિક ટાયર | 195R15 ન્યુમેટિક ટાયર | |
| સસ્પેનશન સિસ્ટમ | મલ્ટી-લીફ સ્પ્રિંગ સસ્પેન્શન | મલ્ટી-લીફ સ્પ્રિંગ સસ્પેન્શન | |
| જોકી વ્હીલ | સ્ટાન્ડર્ડ સિંગલ-રો જોકી વ્હીલ | સ્ટાન્ડર્ડ સિંગલ-રો જોકી વ્હીલ | |
| ચેસિસ બ્રેક | ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બ્રેક | ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બ્રેક | |
| પાર્કિંગ બ્રેક | યાંત્રિક હેન્ડબ્રેક | યાંત્રિક હેન્ડબ્રેક | |
| ટોઇંગ કપલિંગ | એમ-ટાઇપ ટ્રેલર કપલિંગ, વ્યાસ ૫૦ મીમી | એમ-ટાઇપ ટ્રેલર કપલિંગ, વ્યાસ ૫૦ મીમી | |
| સ્ટેબિલાઇઝર પગ | 4 સ્ટાન્ડર્ડ સિઝર જેક | 4 સ્ટાન્ડર્ડ સિઝર જેક | |
| સંરક્ષણ રેટિંગ | IP55 | IP55 | |
| કાટ વર્ગ | C4 | C4 | |
| અગ્નિ દમન સિસ્ટમ | એરોસોલ ફાયર સપ્રેશન સિસ્ટમ | એરોસોલ ફાયર સપ્રેશન સિસ્ટમ | |
| પરિમાણો (ટ્રેઇલર સિવાય) | H1400*W2200*D1000mm | H1900*W2200*D1400mm | |
| વજન (ટ્રેલર સિવાય) | 1.8t | 3t |
નોંધ: ઉત્પાદન સુધારણા માટે પૂર્વ સૂચના વિના સ્પષ્ટીકરણો બદલવાને પાત્ર છે. ડેટા શીટ
ત્રણ લવચીક ડિપ્લોયમેન્ટ મોડ્સ સાથે સ્વતંત્ર AC/DC રૂપાંતર; ઝડપી-જોડાણ ઔદ્યોગિક સોકેટ્સ અને નવા ઊર્જા વાહનોની સંપૂર્ણ શ્રેણી સાથે સુસંગત બહુવિધ ઇન્ટરફેસ.
અમે તમારી ઉર્જા જરૂરિયાતો હંમેશા ઉચ્ચતમ સ્તરની સેવા સાથે પૂર્ણ થાય તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે તાત્કાલિક, વ્યાવસાયિક સહાય પૂરી પાડવા માટે પ્રતિબદ્ધ છીએ.
અમે તમારા પ્રશ્નોના જવાબ આપવા અને તમારી જરૂરિયાતોને શ્રેષ્ઠ રીતે અનુરૂપ ઉર્જા ઉકેલો પ્રદાન કરવા માટે અહીં છીએ.